概述：9月份动力煤市场呈现稳中上涨态势。国内产煤地区动力煤坑口价格主体平稳，北部地区粉煤价格持稳，成交情况一般，块煤价格呈现上涨走势，成交情况较好；南部地区动力煤市场整体平稳运行，内陆部分地区资源依旧偏紧。沿海港口动力煤市场稳中上行，环渤海地区上旬价格小幅上涨，中旬保持平稳，下旬价格再度小幅上涨，后期仍呈现上涨趋势；华南港口动力煤市场横盘运行，港口库存小幅回落。
一、国际动力煤市场
9月国际动力煤价格指数先扬后抑，据环球煤炭交易平台数据显示，23日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为123.42美元/吨，月涨幅为0.78%；南非理查德港动力煤价格指数为112.82美元/吨，月跌幅为5.09%；欧洲ARA三港动力煤价格指数为122.23美元/吨，月跌幅为2.50%。
二、国内动力煤库存
截止至29日，秦皇岛港煤炭总库存为469.7万吨，较1日729.8万吨减少260.1万吨，降幅达35.6%；29日曹妃甸煤炭库存量为154万吨，京唐港煤炭库存量为235万吨，天津港煤炭库存量为222.9万吨，环渤海四港煤炭总库存为1081.6万吨，较1日1455.3万吨减少373.7万吨，降幅达25.7%；29日广州港煤炭库存为200.8万吨，较1日240.1万吨较少39.3万吨，降幅达16.4%。近五日秦皇岛港日均铁路调入量为49.9万吨，煤炭日均吞吐量为79.0万吨，日均锚地船舶数量为161艘，较月初的72.9万吨、71.6万吨和163艘，增幅分别为-31.6%、10.3%和-1.3%；秦皇岛港的日均铁路调入量大幅缩水，煤炭日均吞吐量小幅增加，港口日均锚地船舶数量基本持平。
三、动力煤市场表现
9月国内动力煤市场呈现稳中上涨态势，环渤海港口动力煤市场持续小幅上涨，成交情况逐渐走旺，21日起大秦线开始检修，煤炭库存直线下滑；南方港口动力煤市场弱势平稳运行，受电厂储煤影响，广州港煤炭库存回落，但总体需求依旧不旺，市场价格始终平稳运行；北部内陆地区动力煤资源偏紧，受金海洋元宝湾煤矿透水事故影响，山西朔州地区动力煤产量锐减，再加上蒙西地区煤矿资源整合，北部产煤重点地区产量下降，市场以及外运资源量紧缩，坑口价格始终高位盘整运行；南方内陆地区动力煤市场价格持稳水力发电依旧不给力，火力发电吃紧，电煤供给偏紧。
上游方面，山西、内蒙古、陕西北部、甘肃、河南和云贵川等地区的资源整合和煤矿安全检查并未因冬季储煤时节到来而有所放松，产煤地区的动力煤生产始终受到限制，再加上山西州地区煤矿安全整顿，导致北部地区市场上动力煤资源紧张，特别是中煤集团旗下动力煤品种，使其5000大卡动力煤领涨秦皇岛港动力煤市场价格。下游方面，9月份，华东沿海电厂接收价格上调了0.002-0.003元/卡，5500大卡以上普涨15-20元/吨，5500大卡以上普涨10元/吨，山东蓬莱5800大卡优质动力煤到厂半承兑价1006元/吨；江苏淮阴地区动力煤到厂接收价：5000大卡0.165元/卡，5500大卡0.170元/卡。华南沿海地区电厂接收价格与上月持稳，广东、珠江地区电厂5000大卡印尼煤到厂接收到岸价730-740元/吨。沿海地区电厂电煤库存较高，始终在15天的安全警戒线以上，对电煤采购积极性较8月有所提高，但总体仍旧不高，北方略好于南方。运输方面，中国西煤东运主通道大秦铁路2011年度第二次检修工作已于9月21日开始，施工检修计划为期12天，至10月2日结束，每天停电施工3小时（上午10:00―12:00）；据商家反馈，秦皇岛港受大秦线检修影响，每天上午9点至下午14点之间一般均没有进车，很大程度上影响了秦皇岛港煤炭库存量。
四、动力煤市场10月预测
受到大秦线检修，环渤海港口煤炭库存低位运行影响，预计10月上旬沿海动力煤市场仍将以小幅上涨行情为主，中下旬库存回升至正常水平，港口价格则将平稳运行；随着中煤集团朔州矿区的煤矿渐渐恢复生产，资源偏紧现象将有所缓解，北部坑口价格仍将以平稳运行为主；南方港口受到北方港口价格上涨带动，10月初或将小幅上涨，市场成交也将有所好转。
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